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新源轮式挖掘机常见故障分析及保养注意事项

2017-01-17 12:44:19 巴达广陇新源官方服务中心 阅读

新源轮式挖掘机常见故障分析及保养注意事项

一、挖掘机突然不行走了

一台轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好,传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路,变换高、低挡位,观察油管出油强劲有力,可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火,行走装置处于停机制动状态,打开传动箱观察口盖,检查挡位拨叉,用手可感觉到拨叉中部断裂,且与滑套脱离,初步判断是拨叉断裂故障。

1、故障原因

根据拨叉的断裂情况,分析故障原因是:在行驶过程中,机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器,机器行进中,其内部的传动齿轮高速运转,若此时换挡,拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合,碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。

2、拆解传动箱

拆卸过程分几步进行:首先,松开液压油箱盖并给液压系统排气,断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点;其次,拆除前、后传动轴,拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管;再次,将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置,调整升降器支撑住箱体,拆掉3根传动箱的固定螺栓,把传动箱拆离车架。由于传动箱质量很大,必须确认升降器完全包容托住箱体后,再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤:首先,拆开传动箱盖,依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次,更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。最后,检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况,确认各部件状态是否良好。

3、组装试机

逐一将拆卸的部件组装,组装是拆卸的逆过程。组装好之后,把恢复完整的传动箱安装到车架并接通相应液压管路。最后,拧紧液压油箱盖并启动发动机,把推土铲升起,分别挂高、低挡及倒挡试机,故障消失。

在试机过程中应特别注意:操作挂挡后不要急于加大油门,要先轻点油门踏板,感觉机器微动,待传动箱内齿轮完全啮合时,再加大油门行驶,以防齿轮啮合部位偏移退挡。

二、挖掘机冒黑烟

1、故障原因

喷油器喷油雾化不良;喷油过多;喷油不匀机油进入燃烧室;柴油质量太差。气缸压力不足,燃烧不充分;

2、进行一系列检查

及时地检查调整喷油器,保持雾化良好,不滴油。减少发动机进气系统的阻力,及时地清洗空气滤清器滤芯,保证配气相位准确。在校验台上正确地调整喷油泵,调整好供油提前角。使用符合规格的燃油。要求燃用十六烷值较高的柴油,十六烷值为45~60,含硫量应低。

3、正确操作习惯

在驾驶中应均匀加油,正确操作。如果发动机在正常运行中,忽然猛踏油门,也会出现排气冒黑烟的现象。 保持气缸的密封性。如活塞环磨损严重,应更换活塞环;如活塞及缸套磨损也严重,亦应予以更换;如气门封闭不好,应予以研磨。

三、变速压力突然增高或超过规定压力

1、故障原因

装载机起动后,观察仪表时突然发现变速压力表损坏。

2、故障分析

在正常情况下,发动机起动后,从变速泵来的油从减压阀杆左腔向其施压,使减压阀杆向右移,打开油道,使从变速泵来的油一部分通向变矩器。当系统油压过高(超过1.5MPa)时,减压阀杆继续右移,使部分油流回油箱,以降低油压保证油路的安全。如果减压阀杆上的斜孔堵塞,压力油就不能进入阀杆左腔,减压阀杆无法向右移动,以使回油口与油口相通,系统油压就会继续增大而损坏变速压力表,并会对整个变矩变速液压系统造成危害。

3、故障判断与处理

此故障一般是由于脏油进入变速阀,有杂物将变速阀的减压阀杆的斜孔堵塞而造成的。当发现变速压力表损坏后,应立即停车,将变速操纵阀拆下,疏通斜孔、清洗阀体,再将变矩器的滤清器清洗干净,此故障即可排除。

以上是轮式挖掘机常见故障及故障处理。但是挖掘机出现故障,自己也不确定是什么原因造成的时候,恒特重工温馨提示广大挖掘机手,一定要主动联系售后,厂家会安排专业维修人员到现场进行维修。为了减少挖掘机出状况,就要在日常做好挖掘机的保养工作。

下面简单介绍一下如何保养轮式挖掘机。

挖掘机保养注意事项:

1、发动机:

机油、机油滤芯绝对要用正厂件,按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护,机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长。

柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清一点,正厂滤芯滤纸细密,杂质拦截量大,因此较易堵塞,比副厂滤芯更换周期短,所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)

空气滤芯经常检查,外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹,气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。

不可为了节油而长期使用怠速工作,防止积碳。

2、液压:

按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。

使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短。

不可长期缺油工作。

更换液压油或液压部件后,注意排出空气。

3、电气:

注意防水,不要涉深水作业,做清洁时不要用水直接冲洗电器件。

不要在电瓶箱内堆放杂物,尤其是金属工具等,易引发火灾。

不要用铁丝铜丝代替保险,也不要用不合规格的保险替换。

挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。

4、机械:

回转减速器,行走减速器按周期更换齿轮油。

销轴部分注意清理泥土杂物,加注黄油。

涉水作业,水漫过回转齿圈时,注意更换回转齿圈内黄油。

注意油缸杆防锈。

挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。

5、结构:

每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失,并及时紧固。

每天检查结构有无开裂、变形。

停放挖掘机时注意周围环境,停放在坚实平稳硬质地面,不要停在河边,悬崖边,山坡下,防止意外出险。

停放时铲斗油缸完全收回,铲斗落地,防止油缸被撞。



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